600081股票怎么样，600081股票分析

财经知识的学习和应用需要注重实践。投资者们需要通过实际的投资操作，不断积累经验和教训，以提高自己的投资水平。下面谈闻财经将带大家认识600081股票怎么样，希望可以帮到你。

本文目录：

• 1、600081这个股票怎么样？
• 2、找个股票简单分析 从K线图跟一些简单的指标分析一个股票的走势
• 3、谁来分析一下最近的股票
• 4、东风科技股票分析（技术分析）
• 5、东风科技600081后市怎么样
• 6、东风科技股票分析（技术）

600081这个股票怎么样？

答600081短线估计小回调后期大盘走牛看高一线。

找个股票简单分析 从K线图跟一些简单的指标分析一个股票的走势

答首先，股票分析不是靠拼字数的，再者如果没有基本的消息.实在凑不出1500字

我尽量多些点，您看看吧

例如：

600081东风科技技术面分析

月线：上个月走了一个上引线较长的阳线，本月开盘16.79，最高点是18.04，最低为14.67。

MACD方面红柱有所增长，DIFF上破DEA形成金叉，指标偏上。KDJ指标金叉但是接近超买区，RSI指标碰触到上方超买区后有回调迹象，谨防长线的回调。

周线：上周开盘15.12，最高16.36，最低14.70，最后以一条中阳线收于16.19.5日均线向下钩头，并在16.08附近形成压力。CCI方面已经跌破超买区指标向下。MACD指标红柱缩短，DIFF在上方无力抬头。KDJ指标死叉，在70附近徘徊失去指引作用。RSI指标在碰触超买区后以一个小M头下跌，受上周股价影响略有抬头迹象。

日线：东风科技在碰触7.6—18.49一线的0.618黄金回调位置之后向上反弹，现在受压于16.53一线，RSI指标在46附近拐头向上证明股价近期有抬头的欲望但是不太明显。MACD方面绿柱缩短，DIFF指标向上拐头，指标偏上。CCI顺势指标在超卖区向上拐头，并突破-76的压力线有强势反弹的欲望。

现在5日均线下穿10、20、30日均线在15.4附近支撑，10日均线下穿20、30日均线。20日均线在16.21附近和7.6-18.49的黄金分割线0.191位置对股价形成双重压力，下方的重要支撑在60日均线13.5附近。基本上，股价碰到13.5这个位置向上反弹是必须的………但是空间不好掌握。

综合建议：600081东风科技短期看涨，但是中期风险较大，建议见利就出。

写了这么多，绝对一个字一个字手打的，确实太累，希望能对你有所帮助。

谁来分析一下最近的股票

答午间提到了深圳打到180周线附近的技术反弹，午后深成指在13：30附近果然开始上拉，最高拉涨300余点，之所以说是技术性反弹，就是因为市场信心还未恢复，空头发散的趋势线还未有收敛迹象，成交量更没有有效跟上，所以对于今天的反弹，我们只能用“怒其不争” 来形容，怎么办？如何去应对？笔者个人觉得，等待应是最佳选择，因为这样的盘面所传递给我们的就是：散户卖多少，主力收多少！千万不要正中主力下怀，它们可以让我们很难受，我也同样也可以用坚持来让他们死去活来，方法虽笨，但效果一定是实实在在的。此外，建议投资者趁市场交易机会有限时，抓紧补补操作技术课，学习一些实用的系统交易方法，笔者新书中有关EXPMA和MACD参数的设置与应用，许多购买后按图索骥的朋友，都有一种豁然开朗之感，最简单的方法，往往也是最实用的，希望展锋的心血可助你股海一帆风顺！ 从周三收盘情况看，笔者的大盘5分钟系统453周期线收于2648附近，快速下移22个点，由于该周期线已被跌破，已由惯性冲高转为快速下行，所以如果没有特别的力量入场支持，预计大盘短线跌势仍将继续。此外，从各分时顶底指标运行情况看，15分钟顶底指标午后翻红最后一小时冲破地线，后市只有再度上破天线，大盘短线才有望继续上行。 另外，从60分钟MACD运行情况看，上证指数的60分钟MACD的DIF与DEA运行状态一般，DIF与DEA已经死叉42个小时，虽然MACD绿柱继续收敛，但在DIF与DEA没有再度形成金叉之前，预计大盘仍将以震荡调整为主。压力位2592、2670，支撑位2400、2245。 100万模拟实盘表现较差，9.05持有600775南京熊猫（600775）10000股，继续暂持。35.34元成本持有600258首旅股份10000股，继续暂持。15元买入600641万业企业10000股，继续暂持。6.24元平均成本持有600081东风科技20000股，继续暂持。11.47元成本持有海泰发展20000股，耐心暂持。7.25元成本持有000576广东甘化27000股，继续暂持。 注：文章仅代表个人观点，不构成实际操作建议，据此入市，风险自担。 来自

东风科技股票分析（技术分析）

答首先，股票分析不是靠拼字数的，再者如果没有基本的消息.实在凑不出1500字

我尽量多些点，您看看吧

600081东风科技技术面分析

月线：上个月走了一个上引线较长的阳线，本月开盘16.79，最高点是18.04，最低为14.67。

MACD方面红柱有所增长，DIFF上破DEA形成金叉，指标偏上。KDJ指标金叉但是接近超买区，RSI指标碰触到上方超买区后有回调迹象，谨防长线的回调。

周线：上周开盘15.12，最高16.36，最低14.70，最后以一条中阳线收于16.19.5日均线向下钩头，并在16.08附近形成压力。CCI方面已经跌破超买区指标向下。MACD指标红柱缩短，DIFF在上方无力抬头。KDJ指标死叉，在70附近徘徊失去指引作用。RSI指标在碰触超买区后以一个小M头下跌，受上周股价影响略有抬头迹象。

日线：东风科技在碰触7.6—18.49一线的0.618黄金回调位置之后向上反弹，现在受压于16.53一线，RSI指标在46附近拐头向上证明股价近期有抬头的欲望但是不太明显。MACD方面绿柱缩短，DIFF指标向上拐头，指标偏上。CCI顺势指标在超卖区向上拐头，并突破-76的压力线有强势反弹的欲望。

综合建议：600081东风科技短期看涨，但是中期风险较大，建议见利就出。

写了这么多，绝对一个字一个字手打的，确实太累，希望能对你有所帮助。

东风科技600081后市怎么样

答此股无量站上生命线，需要量能放大确认，因此注意量能变化，如放大可加仓，无量则注意横盘整理。分析依据赢家江恩极反通道。

东风科技股票分析（技术）

答东风科技600081

公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。

现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。

大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。

公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。

东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。

东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。

风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。

技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。

建议：短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值

（纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344

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