北摩科技股吧！北摩高科股吧22年估值
股票投资是一种需要谨慎的投资方式，投资者需要有正确的投资理念和风险意识，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的损失。下面，跟着谈闻财经一起认识北摩科技股吧，希望本文能解答你当下的一些困惑。
2022-04-02东方证券股份有限公司王天一,罗楠,冯函对北摩高科进行研究并发布了研究报告《航空刹车制动龙头，军民业务共同发力》，本报告对北摩高科给出买入评级，认为其目标价位为98.40元，当前股价为71.5元，预期上涨幅度为37.62%。
北摩高科(002985)
航空刹车制动龙头，盈利能力强劲。公司以摩擦材料起家，逐步成长为我国航空刹车制动领域龙头，产品广泛应用于各型战机、航天飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备。公司于2021年向产业链下游延伸成功进入起落架市场，2020年通过收购蓝太航空具备了目前我国最多最全的民航飞机炭刹车盘PMA许可证，紧扣产业链横纵拓展打开成长空间。公司近三年营收/利润CAGR高达44%/45%，且长期保持超70%的毛利率，盈利能力强劲。十四五军机列装放量 民航刹车后市场国产替代 国产大飞机交付上量推动航空刹车产品需求快速增长。与此同时，得益于刹车产品耗材属性，随着使用频率的提高，存量替换需求也将加速提升，公司凭借优异卡位和布局，业绩有望驶入快速增长通道。
受益运输机和战机放量 战机存量替换 起落架业务拓展，签订民航十年采购协议，军民业务并举共同发力。军：1）机轮及刹车竞争格局好，前装市场方面，单机价值量更高的运输机（12个机轮）有望进入放量周期。后装市场方面，十三五末开始列装的战机即将迎来首轮维修，而后随着十四五列装战机进入更换期后劲仍足，同时更高强度的训练也将加快换装频率；2）起落架属于集成化产品单机价值量更高，约为刹车盘的40~100倍。2021年公司起落架实现营收突破，成功开启广阔市场空间。民：公司具备包括波音、空客等共计16个机型67个件号维修能力，同时凭借子公司蓝太航空多项PMA民航许可资质快速切入民航市场，已和海南航空、祥鹏航空签订十年采购协议，我们测算2020年国内民航刹车片后市场规模为39亿元，目前全部为海外企业垄断，民航业务有望成为公司业绩新增长点。
子公司京瀚禹启动分拆上市筹备工作。京瀚禹具备成熟的全谱系电子元器件检测体系，客户范围覆盖航天、航空、电科、兵器、船舶、中科院等大型科研院所，未来空间大。目前公司持股京瀚禹45.90%股权，已启动京瀚禹分拆上市准备工作。
我们预测公司2021-2023年每股收益分别为1.68、2.46、3.26元，参考可比公司22年平均40倍估值，对应目标价为98.4元，首次给予买入评级。
风险提示
军品列装和替换需求或订单收入确认不及市场预期；民品市场开拓进度不及市场预期；军品采购价格下降风险；应收账款风险；假设条件变化影响测算结果。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券付宸硕研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.95%，其预测2021年度归属净利润为盈利5.19亿，根据现价换算的预测PE为35.22。
最新盈利预测明细如下：
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为124.31。证券之星估值分析工具显示，北摩高科（002985）好公司评级为3.5星，好价格评级为3星，估值综合评级为3星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)
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