云南坠机事件2022原因
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云南坠机事件2022原因
答3月23日下午,国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展,以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况。 发布会上通报,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重,目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。 失事飞机符合放行标准,失事时无危险天气 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示,失事飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。 民航事故调查中心主任毛延峰表示,飞机失事时,航路上天气适航,无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。 失事飞机起飞前3位飞行员健康状况良好 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示,该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合局方要求。 机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时,第一副驾驶飞行总经历时间31769小时,第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到,3位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也都比较和睦。 东航开展安全隐患排查 东航云南有限公司董事长孙世英表示,东航正全面开展安全隐患大排查,飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患,而是一种遇到突发重大事故后的应急反应,是一种对旅客负责任的行为,一切还是要以调查组的结论为准。 东航将严格按照民航安全管理规定,有序开展相关工作。目前,东航航空运力比较充足,航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
东航客机降落时发生意外事故,导致事故的原因是什么?
答2022年2月9日,东航科技飞机在降落时发生意外事故,虽然官方表示事故原因还在调查中,但是据知情网友爆料此次事故发生的原因是客机B-305Y在榆林降落阶段因下滑道过低轮胎与机场的跑道灯发生了碰撞。相关网友还晒出了榆林机场飞机更换受损轮胎的照片。
此次飞机降落事件并未造成严重损失,庆幸没有人员伤亡,但是飞机上的乘客都感受到了此次乘机的危险性,要求航空公司退票或者是补偿,对此东航相关人员并没有作出相关回应。另外由于该涉事飞机停飞,导致飞往西安的航班延误了6个小时,很多乘客对此都表示了不满,但是东航并没有为此道歉,只是对外声称飞机维修。
分析事故发生的状况,有可能是人为导致,也有可能是机器零件出现故障。如果机组人员在飞行降落的过程中操作出现了失误,在接近下滑道的时候没有控制好,很有可能导致飞机还没有到达跑到内部区域的时候就着陆导致碰撞。另外,如果飞机上的电子设备如果出现系统故障,也是很有可能判断错误的高度,导致降落位置不准确,从而发生碰撞。
根据2021年10月1日施行的《民用航空症候等级划分办法》的相关规定,民航客机“起飞或着陆中,冲出、偏出跑道或跑道外接地”属于仅次于飞行事故的“运输航空严重症候”。
此次陕西监管局多个部门正在对此次的事件进行细节调查,能不能构成运输航空严重症候还有待决策,但是相信有关部门一定会给出最合理的解决方案。
仔细研究可以发现,这不是东航第一次发生此类事件,2016年的时候东航曾发生过一起类似的不安全事件,当时民航局对东航进行了非常严厉的处罚,涉事的两名机长被终身禁飞,相关领导也被公开处分了,东航四川公司的客运量也因此被削弱了不少。
飞机出行是很节省时间的一种出行方式,是现在大部分人出差的最佳选择,但是此次事件的发生,也给很多人带来了警醒,航空公司应该对飞机飞行的安全性做进一步的关注,对相关人员的技能水准做进一步的提升考核。试想一下,如果航空公司对飞机安全性更加关注,相关人员的技能水准更高,说不定此类不安全事件的概率能够降到更低。
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