昆仑万维股吧王立伟卸任~昆仑万维换董事长

财经是一个充满风险的领域，投资者们需要具备一定的风险意识和风险管理能力。只有在风险可控的情况下，才能实现稳健的投资回报。如果你在股圈中遇到“昆仑万维股吧王立伟卸任”的相关疑问，那么不用惊慌，谈闻财经会告诉你如何处理，相信看完本文，对大家又所帮助。

本文目录：

• 1、新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们！蔚来、理想和小鹏
• 2、非洲市场告急，周亚辉为挽救OPay卸任昆仑万维董事长
• 3、关于许芬芬担任游族网络新任董事长一事，你有何看法？
• 4、游族网络新董事长的上位能平息这一系列的风波吗？

新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们！蔚来、理想和小鹏

答不美好的2020年转眼已经过半，相比于传统车企面对疫情的“快速转身”，新势力们在这半年里就真的有些“声音弱小”，今天编辑部的小伙伴们绞尽脑针的一通回顾，发现在上半年搞过大型媒体活动的新势力车企，线上线下全算上也就5家，分别是小鹏P7上市及试驾、哪吒U山海经试驾体验、蔚来2020款ES8交付、威马EX5 Z上市、零跑T03上市。当真有些寒酸……

乘联会5月例会上说，今年有销量的新势力不过蔚来、理想、小鹏、威马、合众、新特、国机智骏、领途8家而已，其他吗？通通木有！虽然今天已经是7月1日，但是目前上半年各家销量尚未给出，看看今年前5个月的数字，抛开“独狼”特斯拉不谈，前三位置是被蔚来、理想和小鹏占据。都说，2020年是新势力你死我活的终结之年，最终留在战场上的不会超过三家，所以今天我们就先来回顾一下2020年上半场新势力三强——蔚来、理想、小鹏的表现。

我们先从动作最多的小鹏汽车说起。

小鹏汽车

上新车、增续航、拿资质、扩渠道，2020小鹏很忙

2020年小鹏汽车的重点显然是超长续航智能轿跑——小鹏P7。

于2019年广州车展开启预售的小鹏P7在今年1月19日开启了意向金翻倍计划；随后在2月小鹏向公众发布了“敢动P7实验室”小鹏P7征服黑河冰雪赛道的内容；3月12日，小鹏P7上了工信部和新能源双目录，其NEDC续航里程达到惊人的706公里；4月27日，小鹏P7正式上市，补贴后售价22.99万-34.99万元；6月11日，工信部发布小鹏P7新版本车型公告，其后驱长续航车型、后驱超长续航车型智享版及尊享版、四驱高性能车型NEDC综合续航里程均有不同程度提升，用何小鹏自己的话说，这应该是中国智造中第一个实现可OTA进行续航升级的量产车；6月28日，小鹏汽车在肇庆工厂正式启动了规模化交付……

当然，2020年最让何小鹏开心的是终于在5月拿到了梦寐以求的生产资质，而小鹏P7的生产地也最终落定小鹏汽车肇庆自建工厂生产。工信部一纸批文，原广东福迪汽车有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司，小鹏汽车也借此成功拿下生产资质，从此告别“借鸡生蛋”模式，有了自己的一亩三分地，小鹏汽车再也不用担心别人拿着郑州海马说事儿……

其实小鹏肇庆工厂早在2017年12月就已经奠基，在去年9月就完成了封顶，此后为预生产进行设备调试，截至工信部公告发布时，通过小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。6月，小鹏汽车还举办了“与鹏同行”开放日，何小鹏亲自充当向导，直播“逛厂”。

除此之外，小鹏汽车在今年还有一系列大动作。

比如，在2月10日复工首日推出的G3车主免费充电福利；比如，在3月2日向G3用户推送Xmart OS 1.7.1版本OTA升级软件，新增车舱内净化“高温抑菌”功能；比如，4月2日小鹏G3新增3款车型并正式开售；比如，5月1日小鹏汽车11个城市17家销售店正式开业，其网络覆盖达到57个城市166家门店；比如，5月29日启动的涵盖8城市的X-Base极智体验营正在火热开展中；比如，6月9日，小鹏汽车推出动力电池终身质保服务及整车延保服务……

如果你也像小编一样仔细梳理一下小鹏汽车今年上半年的动作，就会发现，不管是推出新车型新功能加续航也好，还是举行上市试驾体验营开放日活动也罢，是扩充经销商网络也好，还是拿下生产资质加速工厂投产进度也罢，小鹏汽车就像何小鹏自己说的——我们还很年轻，一步一个脚印向前行，小鹏汽车的2020仿佛一点都没受到时局和疫情的影响哎……

对了，6月7日，昆仑万维前董事长、Opay CEO周亚辉在朋友圈发了这张何小鹏、李想和李斌的合体照，并表示，待小鹏汽车和理想汽车美股上市时，昆仑资本都会奉上不低于2000万美金。由此，小鹏汽车赴美上市传言再次起势，有消息称，小鹏汽车已经向美股市场秘密提交了IPO文件，计划融资5亿美元，整体上市计划预计在今年7月到9月。

好吧，不管去割哪里的韭菜，不同于那些还挣扎在生死线上尚未有交付甚至尚未有量产车的新势力，小鹏汽车当下所做的每一件事情都是在认真造车，这真的很重要。通俗点说，因为造车这件事，如果总想着该怎么撤退，在中国这片最后没准只能活下来三家的战场上，是绝不可能成功的。当然，瞄准特斯拉的心，小鹏从未变过。

蔚来

70亿在手，未来我有！

相比于“2019年最惨的人”这个人设，2020年的上半场李斌显然要从容的多。毕竟蔚来在今年2月25日与合肥市签署战略合作框架协议，而4月29日蔚来中国总部落户合肥项目协议也结结实实的签署了，这也就意味着，蔚来将获得来自于合肥政府的70亿元战略投资，由此计算，蔚来累计融资金额已超过300亿人民币。

6月29日，蔚来汽车官方披露了投资最新进展，蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司已收到来自合肥市建设投资控股（集团）有限公司等投资者的第一期33亿元人民币和第二期15亿元人民币的现金投资，而首期剩余的2亿元人民币也将根据约定付款时间由投资者在2020年9月30日前支付。

用李斌自己的话说，这笔钱是解了燃眉之急的！在2019年蔚来财报年会上，李斌表示，“今年一季度，我们逐步走出了最艰难的时刻。”彼时，李斌还为2020年立下军令状——今年一季度亏损环比降35%，二季度毛利率转正，年底毛利率达到两位数。

而产品层面，蔚来到目前为止并没有上市新车。在今年搞的最盛大的一场直播活动是4月19日在蔚来合肥制造基地交付2020款ES8，李斌亲自上场，交付的车主正是蔚来创始版的车主、蔚来粉丝中的网红选手“雨哥”。插播一句，蔚来是新势力中最热衷于搞直播的，除了这场盛大的交付直播外，最多的是全国各地上百家各家蔚来中心的抖音直播，随便数数也有几千场，简直不要太拼！

ES8之外，在去年蔚来日上亮相的全新车型EC6也在6月20日的深港澳车展上曝光了内饰；6月25日，风华正茂的EC6试制车下线，预计将在7月正式公布配置及售价，并在9月开始交付。

当然，还有一条让无数蔚来粉丝为之颤抖的小道消息，那就是蔚来首款轿车ET7有望在年底蔚来日上发布，或将在2021年12月量产并于2022年正式上市，当然，这是后话，对于新势力们来说，一年以后的事情其实都很遥远。

除此之外，今年3月，蔚来宣布将在2020年推出2.0版本家用专属桩以及20kW的家用直流快充桩，还将落地50+新的换电站；5月，蔚来官宣换电站数量已经达到131座，覆盖58个城市。今年4月，蔚来发布NIO Pilot新款选装包，计划年内释放自动辅助导航驾驶功能。今年5月，蔚来ES6斩获工业设计权威奖项2020德国汽车品牌大赛最佳设计大奖。

可以看到，蔚来的上半年，最大的成就就是搞定了合肥政府的70亿投资，毕竟在这个所有资本都紧捂口袋的当下，在这个如皋政府灰头土脸的时间点，拿到这样的巨额投资唯蔚来一家，当然前五个月交付过万的成绩依然是新势力里最好的，也是合肥政府信任的根基和“蔚来可以语未来”的底气所在。

理想

10000辆交付，我就是这么快！

2020年理想汽车官方大新闻就一条，那就是6月16日，理想ONE 10,000辆交付，理想自豪的说，我创下了造车新势力全新车型最快交付1万辆记录。没错，从去年12月开始交付以来，理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10,000辆的交付，其中还包含了春节假期和疫情的特殊时期。

当然，理想的非官方新闻还是挺有的聊的。最大的瓜来自于罗永浩老师的“神助攻”。事情是这样滴——

5月30日，老罗转发了李大锤同学的理想ONE评测视频，还顺手自爆了理想ONE车主身份，当然，这也没什么，但是“理想ONE是你能在这个价位买到的全世界最好的车，它谦卑的售价让我感慨万千；500万以内任选，最后选了30万的理想ONE”这话可能就不那么舒适了，虽然是典型的老罗风格，但是显然是触发了网友的不适感，一轮轮的“你懂个屁”和“已拉黑”下来，本来的站台变成了理想的负面，我们也只能给理想一声“哎”深表同情……

笑归笑，闹归闹，理想汽车铺街的还是挺不错的，毕竟作为新势力里相对而言的“交付后来者”，理想ONE的还是让人安心的。根据中汽数据终端零售数据，今年前5个月，理想ONE销量为7,775辆，成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的绝对领先者，销量超过第二名到第八名的总和。这成绩也让理想以微弱优势“险胜”威马，首次站上季军宝座。

好了，就是蔚来、理想、小鹏新势力三强的上半场，用土话说就是，这三位乘风破浪的哥哥都是混的好的！稍后我们将继续为大家带来2020上半场上新势力最悲惨的三家——一地鸡毛的赛麟、拜腾和博郡，敬请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

非洲市场告急，周亚辉为挽救OPay卸任昆仑万维董事长

答海外疫情处于爆发期，出海做现金贷的玩家也受到不同程度影响。

4月13日，昆仑万维发布公告称，周亚辉提交了辞去董事长职务的书面辞职报告。

昆仑万维称，由于非洲新冠疫情的快速蔓延，给周亚辉的创业项目OPay带来了巨大的挑战和契机。周亚辉作为OPay的全职CEO， 需要在非洲和OPay上投入更多的时间和精力，因此向董事会申请辞去公司董事长职务。

不仅如此，脉脉职言上，OPay也被员工曝出裁员降薪，而就在不久前，OPay母公司Opera发布2019年财报显示，正考虑把OPay市场扩大到欧洲。

话音刚落，OPay非洲地区业务已自顾不暇，如今看来，周亚辉进军欧洲这一计划恐怕要搁置。

OPay降薪裁员，非洲业务遇挑战

官方资料介绍，OPay是尼日利亚一家移动支付服务商，用户可通过App进行账单支付、转账汇款、食品购买、现金提取等操作，致力于提供全方位的移动支付服务。

由于非洲新冠疫情的快速蔓延，OPay也受到一定程度影响。一位年前刚入职的员工对消金时代表示，已经打好疫苗准备去南非，结果年后就被裁员。脉脉职言上，一名OPay员工也称还在试用期就被裁员了。另有员工谈及，OPay海外140多人，一个月时间钉钉上就少了40人。

同时，OPay也因降薪时间至全球疫情结束被员工吐槽。

一位接近OPay的业内人士对消金时代称，受疫情影响，最近OPay非洲业务逾期情况也比较严重。

周亚辉的放贷业务扩张之路

时间回到2015年，彼时的周亚辉通过游戏出海赚得盆满钵满，昆仑万维登陆创业板，上市后一度高达700亿市值。

也就在此时，周亚辉开启了他的密集投资之路，先后投资了LendInvest（房地产抵押P2P公司）、随手记、达达、瓴岳科技、银客网、全民快乐、Opera、映客、趣店、Grindr（美国最大的同性恋网络）、快看漫画、如涵等明星公司，涉及金融、医疗、社交平台等领域。

随着趣店、Opera、映客等平台相继上市，周亚辉一度被称为“独角兽挖掘机”、“网红投资人”。

从周亚辉在金融领域的投资时间来看，他确实抓住了国内外做放贷业务的时机。

2015年左右，正值国内互联网金融快速发展时期，周亚辉先后投资了随手记、瓴岳科技、趣店等互金公司。趣店上市后，周亚辉即套现退出，两次出售趣店股票共获利4.68亿元。

2017年12月，国内整顿现金贷政策出台，周亚辉又借助浏览器Opera、移动互联网公司摩比神奇转战海外放贷，进军印尼、非洲、印度等地区的现金贷市场，在海外拓展其现金贷版图。

首先来看摩比神奇，企查查显示，周亚辉2017年入股摩比神奇，据新流财经消息，周亚辉虽然不是摩比神奇董事，但实际上一直负责摩比神奇的运作。

摩比神奇核心产品为360 Security，是一款集手机安全及优化于一体的安卓应用，目前用户已超6亿。据App Annie数据，360 Security在79个国家Google Play排行榜总榜中位列前5名。新流财经去年11月报道，摩比神奇在印度已成为龙头企业，借助于360 Security巨大流量，2018年中旬，摩比神奇在印尼上线了一款Rupiah Cepat的现金贷产品，期限为65-90天，年化 利率 24%，可以日放6万单。

招聘网站显示，目前摩比神奇正在墨西哥、非洲等地区招聘贷后管理、 催收 经理、和现金贷产品经理等岗位，欲进军南美、非洲市场。

再来看Opera，2016年2月，昆仑万维与奇虎360联合收购了浏览器Opera。

2018年Opera上市，Opera财报显示，2019年全年，Opera营业收入3.349亿美元，同比增长94.4%；实现净利润6764万美元，同比增长46.6%；Opera总月活跃用户同比增长5%，达3.55亿。

财报显示，Opera目前主要业务有浏览器、新闻App 、互金产品和零售业务。其中借贷产品主要有OPay（尼日利亚）、OKash（肯尼亚、尼日利亚）、OPesa（肯尼亚） 和CashBean（印度）。

OPay由Opera孵化而来，主要面向尼日利亚、肯尼亚和印度市场的用户。

目前，支付业务OPay、摩托网约车业务ORide、送货服务OFood共用一个App，类似于国外版的美团。招聘网站显示，OPay在招聘非洲现金贷负责人以及汽车金融运营人员。

周亚辉在Opera财报中表示，OPay已被证明是一个很有吸引力的互联网金融产品，在南亚和非洲拥有强大的用户评级和大量的回头用户。

此外，周亚辉于2019年2月投资了“印度 分期乐 ”Krazybee，加码海外放贷业务。

周亚辉不断拓展海外市场，现金贷业务已经渗透进入了印度、印尼、非洲等人口红利较多的市场。

周亚辉进军欧洲计划恐因疫情搁置

然而，不断扩张版图的背后，是危机四伏。

随着国内对现金贷监管趋严， 网贷 业务收缩，随手记、洋钱罐前景不明。海外市场监管也逐步趋严。

在印尼市场，据彭博社报道，仅在2019年1-8月，印尼金融服务监管局就关闭了826家无牌金融科技初创公司，其中就包括大量中国出海的现金贷公司。

一位长期在印尼从事现金贷业务的从业者曾对消金时代表示，“整体来看，印尼放款业务在萎缩，在印尼做现金贷也到了需要精耕细作的时候。”

如今，因新型冠状肺炎全球蔓延，出海放贷的平台也受到巨大影响，许多海外业务人员纷纷回国暂避疫情。一位出海印尼的放款机构对消金时代表示，受疫情影响和汇率波动影响，其业务发展受阻，目前公司只做存量用户。

在尼日利亚市场上，Opera已下架了尼日利亚版本的OKash。主要原因是Opera发布2019年财报前夕，投研机构Hindenburg Research发布报告称Opera旗下借贷平台OPay、OKash、OPesa和CashBean公然违反谷歌条例，一是年化利率过高，与声称的年化利率33%不符，二是实际借款期限低于谷歌60天最低期限的要求。

OPay是尼日利亚市场移动支付钱包的主要玩家。但是现在，OPay将要面临着更多的竞争者，运营商MTN已经获得Super Agent（移动支付资质）牌照，因此OPay仍然需要巨大的资金投入抢夺市场。

尽管OPay在2019年7月和11月分别进行了5000万美元和1.2亿美元的融资，但仍被曝出资金紧张。

欧洲新冠疫情仍然严重，如今看来，周亚辉在非洲市场已自顾不暇，进军欧洲市场这一宏图恐怕要暂且搁置。

关于许芬芬担任游族网络新任董事长一事，你有何看法？

答前段时间互联网游戏富豪、游族创始人林奇在去年末疑遭下属投毒的风波还未散去

又有传闻称：游族网络公告称，公司于当日召开第五届董事会第三十七次会议，审议通过了由XUFENFEN（中文名：许芬芬）担任公司董事长职务、陈芳担任公司总经理职务的议案，任期自本次董事会审议通过之日起至第五届董事会履职完成之日止。

林奇生前持有的游族网络股份由其三名未成年子女林小溪、林芮璟、林漓作为继承人平均继承，作为一致行动人共同持有游族网络23.99%股权。

值得注意的是这三名继承人均为未成年人，由其母亲、法定监护人许芬芬代为行使股东权益。权益变动后，游族网络无控股股东，许芬芬为实际控制人，且许芬芬将代为承继和履行林奇生前的相关承诺。不过，游族网络的公告并未说明许芬芬与林奇是否为夫妻关系。

许芬芬为新加坡籍人士，其三个子女为中国籍。此外与许芬芬一同履新的还有游族网络联席总裁陈芳，此次人事调整，陈芳则被任命为游族网络总经理。

陈芳是1979年出生，毕业于南昌大学汉语言文学专业，本科学历。曾任盛大游戏市场营销中心总监、盛大游戏副总裁，2014年 加入北京昆仑万维科技股份有限公司，2014年9月至2018年11月任昆仑游戏CEO。2018年12月起加入游族网络。

游族在两个行业两大最具含金量的榜单SensorTower与APP Annie中，游族分别取得全球游戏发行排行第33名与第48名，中国出海厂商第8名与第14名。

在群龙无首一段时间后，游族有重新有了新的领导人，究竟游族以后会如何发展，就让时间来见证吧。

游族网络新董事长的上位能平息这一系列的风波吗？

答游族网络创始人林奇逝世近2个月后，新任董事长终于落定。游族网络24日晚间发布公告称，公司于2021年2月24日召开第五届董事会第三十七次会议，审议通过了由XUFENFEN女士(中文名：许芬芬)担任公司董事长职务、陈芳先生担任公司总经理职务的议案，任期自本次董事会审议通过之日起至第五届董事会履职完成之日止。

新任董事长许芬芬即为林奇三个子女的母亲。2021年1月11日晚间，游族网络发布公告称，林奇生前持有的公司股份219702005股(占目前公司总股本的23.99%)由其未成年子女林小溪、林芮璟及林漓三人作为继承人共同继承。许芬芬是其未成年子女的母亲，上述三位子女持有的公司股份之股东权益统一由其法定监护人许芬芬女士行使。因此，本次权益变动完成后，公司无控股股东，许芬芬为公司的实际控制人。根据游族网络披露的信息显示，许芬芬为新加坡籍，2020年7月16日至今担任游族全资子公司YOUZU(SINGAPORE)PTE.LTD.董事一职。

公开资料显示，游族网络接手总经理一职的陈芳毕业于南昌大学汉语言文学专业，本科学历，曾任盛大游戏市场营销中心总监、盛大游戏副总裁，2014年加入北京昆仑万维科技股份有限公司，2014年9月至2018年11月任昆仑游戏CEO。2018年12月，陈芳加入游族网络股份有限公司，任公司董事、副总经理。

2020年12月25日，游族网络董事会公告，该公司董事长暨总经理、实际控制人、控股股东林奇先生因病救治无效于2020年12月25日逝世。此前上海警方通报，林某疑似中毒，林某的同事许某有重大作案嫌疑。许某全名为许垚，现年40岁，是游族影业和三体宇宙公司的CEO。不过，关于林奇的具体死因尚需等待官方调查结果。

通过上文，我们已经深刻的认识了昆仑万维股吧王立伟卸任，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看谈闻财经的其他内容。